Автомобили марки Opel издавна славятся своими эксплуатационными характеристиками. Они универсальны и способны работать практически в любых условиях. Тем не менее, даже у столь качественного авто могут возникать проблемы с тормозной системой.
Сегодня речь пойдет о том, как проверить тормозную систему на Opel. Ниже представлена инструкция того, как это нужно правильно делать. Речь пойдет о последней модели Астры.
Инструкция
- Очень часто причиной плохого торможения становится неисправный вакуумный усилитель. Его можно проверить экспресс-методом. Для этого при неработающем моторе необходимо нажать на тормоз. При этом будет снято напряжение с этого компонента тормозной системы. После этого при нажатой педали можно запустить двигатель. Если при этом педаль немного опустится, то данный узел можно считать исправным.
- В том случае, если педаль осталась на месте, нужно проверить целостность шланга, который соединяет вакуумный насос со штуцером на выпускной трубе двигателя.
- Если после проверки оказалось, что шланг находится в нерабочем состоянии, то необходимо попытаться устранить его неисправность или заменить его. Если шланг находится в нормальном состоянии, то можно попытаться заменить сам вакуумный усилитель. Его можно найти изучив каталог запчастей Опель на нашем сайте.
- В том случае, если торможение сопровождается неприятным треском и биением, то нужно в обязательном порядке проверить состояние тормозного диска. Для проверки необходимо по очереди снять каждое колесо, и визуально оценить состояние тормозного диска. Если биение идет из-под определенного колеса, то стоит проверить именно его. Стоит отметить, что на данной модели автомобиля могут использоваться тормозные диски различного диаметра. Это зависит от конкретной комплектации. В любом случае их поверхность должна оставаться гладкой, и на ней не должно быть ржавчины. Кстати, ржавчина появляется, если машина долгое время не эксплуатируется. Если имеются следы ржавчины на поверхности, то можно попытаться зачистить ее с помощью наждачки.
- Иногда при плохом торможении может быть неисправен поршень тормозного механизма. Для его проверки придется снять тормозные колодки, и попробовать нажать на него. После этого его нужно попытаться сдвинуть с помощью специальных раздвижных пассатиж. Если этого сделать не удается, то его явно заклинило. Эту ситуацию придется так же устранять. Заменить поршень можно и самостоятельно, а можно и обратиться в специализированную организацию.